三菱アウトランダーPHEV 評価

三菱のSUV、アウトランダーPHEVの評価・燃費・グレード一覧

三菱アウトランダーPHEVは2012年に登場し、トヨタのプリウスに次いで2番目のプラグインハイブリッド車種であります。4WDプラグインハイブリッドSUVとしては世界で初めての車種となりました。なんと言っても魅力は圧倒的な経済性で、外部からの充電はもちろんのことエンジンで発電するという画期的なシステムは、実用燃費性能で不安視されるSUVの中で群を抜いたものとなりました。複合燃料消費率はリッター最大67キロにまで達します。

 

三菱アウトランダーPHEVの評価

@世界初のプラグインハイブリッドSUV
A災害時には緊急電源、アウトドアにも最適
B衝突軽減、車線逸脱警報など安全装備充実

 

三菱アウトランダーPHEV

走行感覚はEV車と言った印象で、滑らかな加速は車体重量を全く苦にしないパワーです。静粛性ももちろんEV車ならではのものとなっております。高速走行になると、エンジンが駆動したパラレル走行モードへと変わります。三菱アウトランダーPHEVのもう一つの魅力が災害時での緊急電源として利用できる点です。コンセントが設置されており、1500Wもの大容量電力を使用可能ですので、外出時でも電子レンジや炊飯器を用いることができます。

 

安全性能も高く、e-Assistを搭載しており衝突軽減ブレーキや車線逸脱警報装置、クルーズコントロールを統合した機能が一部に標準装備されております。さらにもちろんSUVならではの大きなラゲッジスペースの実用性は充実しており、コンセントも使用できることから車中泊をして過ごすことも全く苦にならないことでしょう。かつて夢見たキャンピングカーでの生活も三菱アウトランダーPHEVを通じて実現するかもしれません。SUVの常識を覆す存在だけに、発売当初は納車が間に合わないほどの人気でありました。

 

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三菱アウトランダーPHEV 主要データ

JC08モード燃費

全長(mm)×全幅(mm)×全高(mm)

最小回転半径

18.6km/L

4655×1800×1680

5.3m

 

三菱アウトランダーPHEV グレード一覧

グレード

エンジン

ミッション

駆動

ハンドル

減税

価格

E 2.0L 直4+モーター

-

4WD

100%

332万4000円

G 2.0L 直4+モーター

-

4WD

100%

356万9000円

G セーフティパッケージ 2.0L 直4+モーター

-

4WD

100%

366万4000円

G ナビパッケージ 2.0L 直4+モーター

-

4WD

100%

397万8000円

G プレミアムパッケージ 2.0L 直4+モーター

-

4WD

100%

429万7000円

 

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