BMW X5 評価

BMWのSUV、X5の評価・燃費・グレード一覧

BMW X5は2000年に登場した高級クロスオーバーSUVですが、当初からBMWはスポーツアクティビティービークル、SAVとして独自のカテゴリーであることを強調しております。3代目が2013年に登場しており、日本で採用されているパワートレーンは3タイプ。3.0Lディーゼルターボに直噴ターボ、さらに4.4Lのツインターボと走りに関してはライバル車に差をつけることが出来るものとなっております。

 

BMW X5の評価

@豪華でスポーティー、BMW独自のカテゴリーがここに
A手書き入力も可能なマルチインターフェース
B300メートル先までの人、動物を検知するナイトビュー搭載

 

BMW X5

全長が50mmほど拡大し、リヤシートもかなり広々とした印象で頭上空間もニースペースも余裕があります。そしてフロントシートはSAVであることを強調するかのように着座姿勢が低くまさにスポーティーなスタイルです。そして先進機能もさらに充実、BMW独自のiDriveはナビの目的地設定なども全て行えるマルチインターフェース。今度は指先で文字を書く手書き入力を採用しています。さらに天気予報など独自の情報サービスを配信するBMWコネクテッドドライブも非常に便利です。

 

安全性能も更なる充実、駐車をトップ・サイド・リヤ3つの視点から選んで確認できるカメラシステムや、赤外線カメラで夜間でも300メートル先の人間や動物を捉えてドライバーへディスプレイで知らせるBMWナイトビジョンなどまさに最上級のシステムが備えられております。ラゲッジルームも使い勝手が良く大容量で床下格納も重宝します。最上級へのこだわりを随所に感じるBMW X5、日本においてはやや大柄なボディという感じがしますが、走行安定性と豪華さにおいては完成度の高い車種であると言えます。

 

SUVへの買い替え・乗り換えで10万円以上得する方法を知りたい方必見です!!

BMW X5 主要データ

JC08モード燃費

全長(mm)×全幅(mm)×全高(mm)

最小回転半径

16.4km/L(20X、FF車)

4640×1820×1715

5.6m

SUVへの買い替え・乗り換えで10万円以上得する方法を知りたい方必見です!!